根据《方案》，到2020年，广西将初步建成布局科学、生态友好、清洁低碳、集约高效的绿色交通运输体系。2020年年底前，广西多式联运货运量比“十二五”期末增长1.5倍，打造广西至我国西南、华北及东盟、欧洲等地6条以上多式联运线路，建成钦州港、防城港等7个以上国家多式联运枢纽，培育5家以上具有全国影响力的多式联运龙头企业。到2035年，广西将形成与资源环境承载力相匹配、与生产生活生态相协调的交通运输发展新格局，绿色交通发展总体适应交通强国建设要求。

交通基础设施生态保护工程是重点之一。广西将大力开展绿色公路、绿色航道、绿色港口等创建活动，在公路、水路沿线开展路域环境综合整治，积极推行生态环保设计。完善生态保护工程措施，合理选用降低生态影响的工程结构、建筑材料和施工工艺，尽量少填少挖。实施交通廊道绿化行动，在公路、航道沿江沿线大力开展绿化美化行动，提升生态功能和景观品质。联合旅游等部门健全交通服务设施旅游服务功能，促进融合发展。

广西还将加快构建绿色交通制度标准体系、科技创新体系、监督管理体系，并加大资金支持力度，促进交通运输行业应用绿色信贷、绿色债券等创新金融工具，拓宽绿色交通发展融资渠道，鼓励支持交通运输节能环保产业发展。

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