3月14日，中国铁路乌鲁木齐局集团格库铁路指挥部的王经理在安徽柳工起重机销售人员的陪同下，对6台柳工TC250C5起重机进行逐一验收，即日起，这六台起重机即将奔赴各个铁路一线，助力新疆铁路新线建设，助力新疆经济腾飞。这是双方的首次合作，也为今后的深度合作打下了坚实的基础。

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司地处西北边陲的多民族地区，属全国铁路网末端边缘。管辖着东起甘肃境内安北站、西至阿拉山口站的兰新线，和东起吐鲁番站、西至喀什站的南疆线2条干线，运营里程近3000公里，线路总延展长度5000多公里。

随着新疆投资环境的不断改善，社会对铁路运输需求的日益旺盛，时空距离大大缩小，运输能力大幅提高乌鲁木齐枢纽已被纳入全国路网15个重点枢纽之一，更加显现了乌鲁木齐局能源通道在全国路网中的重要战略地位。

早在去年12月份，中国铁路乌鲁木齐局集团格库铁路指挥部举行了铁路项目招标，一时国内外众多知名品牌齐聚一堂，一场竞争空前激烈的夺标大战瞬间打响。招标方特意安排一批技术专家对参与竞标的品牌进行了全方位的考察和评估。安徽柳工组织骨干人员，积极了解竞标方的实际需求，并组成专业的技术团队，根据投标方的要求积极准备应对方案，最终柳工起重机以过硬的技术优势，卓越的产品品质，强大的服务保障，一路过关斩将，以优异的成绩获得了中国铁路乌鲁木齐局的高度认可，从众多国内外知名品牌中脱颖而出，一举拿下订单。这极大的彰显了柳工起重机强大的实力和品牌影响力。

此次中标的6台起重机全部为柳工TC250C5汽车起重机，他们将主要承担铁路建设过程中物料的转运，各类建筑材料的吊装工作。能从众多国内外知名品牌中脱颖而出，得益于柳工TC250C5汽车起重机的强悍实力。

起重能力优越

1)五节大截面U型主臂，全伸臂长42m，同类型产品优势明显;

2)单板臂头与紧凑臂尾结构，提高各节臂搭接量，吊臂承载力更强;

3)6.4m横向支腿跨距，固定配重5.3t，中长臂起重性能高于同行5-10%以上;

4)采用18x7抗旋转且柔性好的钢丝绳，配合大功率卷扬减速机，最大可吊重6.25吨。

强劲节能动力配置

1)低速大扭矩发动机，动力强劲，配合变量阀后补偿技术，上车作业工况油耗降低25%;

2)底盘采用动力传动优化技术，实现综合油耗达到35L/100km。

机动重载底盘

1)整车长12.84m，整车宽度2.6m，施工场地适应性能更优;

2)最小转弯半径11m，转场灵活;

3)高强度防扭转大箱形薄板结构的车架，自重降低10%，抗扭转能力提升30%;

4)采用东康/潍柴大马力发动机，法士特9档带同步器变速箱，重载双减车桥，动力匹配优化，最大行驶速度80km/h，最大爬坡可达40%，百公里油耗35 L。

稳定可靠液压系统

1)进口液压泵，液控比例调速控制回转柱塞马达，卷扬变量马达配置，满足精密吊装需求：回转最低稳定速度0.1°/s，卷扬最低稳定速度1.5m/min;

2)大排量变量泵，负载敏感系统，节能省油，减少系统发热;

3)阀后补偿技术，保证复合动作平顺。

4)空调系统采用独立的齿轮泵，回转过程更稳定。

“为者常成，行者常至”。自成立以来，柳工起重机便以强大的科研能力作为坚实后盾，以过硬的产品质量及完善的售后服务树立品牌形象，服务市场。奔跑在成为全球起重机械行业专家美好道路上的柳工起重机，将继续以智能、高效、稳定、可靠的产品，助推吊装行业新高度!